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除了空气动力汽车，空气混合动力汽车量产也非常困难。在2013年日内瓦车展上，PSA集团曾展示了一台搭载Hybird Air空气混合动力系统的雪铁龙C3。PSA集团当时宣称，这套空气混合动力系统将会在2016年正式量产，但时至今日，PSA还未有相关量产车型上市。

一位接近中民投的投资公司副总裁在接受中国房地产报记者采访时表示：“员工投资对于负债3000亿元的中民投来说也是杯水车薪，而且现在这种情况很难从金融机构拿到钱，虽然中民投很多人都是民生银行出来的，但在第一次债务违约时，就没有看到民生银行出手。”在该人士看来，中民投未来路途艰难，要么设法自救、要么破产、要么被收购，但顶着首家“中字头”民营大型投资公司的光环，不会轻易申请破产。“那么大的盘子，一般企业也盘不动。”

4月22日，中民投2018年度第四期超短期融资券未能及时兑付，至4月23日才完成兑付工作。据企业预警通数据显示，剔除“16民生投资PPN002”后，中民投还有存续期债券13只，总规模224亿元；其中，4月份，中民投还有两只债券进入回售期，总规模35亿元。

冯明的建议是，要加快科技成果产业化，破除医疗教育等行业壁垒，实施更大幅度的降税措施，包括增值税率、企业所得税率、社保费率，个人所得边际税率都应该大幅下调。其中个人所得税率累进最高幅度是45%，对中国长期发展不利，需要显著降低。另外社保费率需要下降10-15个百分点。增值税率可以下降1-2个百分点。

这里面存在两个问题，一是手机产品是否能够保持竞争力，二是互联网业务是否能够带来足够的收入规模，形成一个完美的闭环。但小米2016年那次危机的解决主要靠红米和周边产品的扩张，以及海外市场。红米作为一个低价产品线给小米带来了巨大的销量，至今仍然占到小米一半以上的销量。但低价产品线很难有持续的竞争力，很容易被其他的低价产品替代。这也导致了目前小米在中高端产品上没有太大竞争力，远远落后于华为和OV。

大晟文化：拟引入战略投资者大晟文化（600892）6月5日晚间公告，公司控股股东周镇科及大晟资产拟引入新的战略投资者，与北京天创文投演艺有限公司（简称“天创文投”）筹划股权转让事项，合计拟转让股份不超过公司总股本的20%。此次筹划的股权转让事项不涉及公司控股股东及实控人变更。