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正月初六开始的返程车流,连日来持续井喷,沪蓉高速蓉沪向经常可见滚滚车流,大部分都是四川、重庆地区务工人群去往东部沿海城市。2月15日沪蓉高速公路宜昌当阳段再次迎来高峰,从下午开始几十公里的路段行车十分缓慢,因该路段只有一个白河服务区,一旦过了就得到前方70多公里的荆门境内才有。直到深夜,持续不断的车流依然挤满高速,高警当阳大队民警高石和同事们一直在路上巡逻保畅通。凌晨近5时许,高石发现部分长途返程的司机因为开车时间太长,疲劳过度,就把车停在高速公路应急车道,呼呼大睡。

国家移民管理局副局长尹成基说,据估算,“全国通办”的实施,仅交通费一项,第一年度可为群众节省200亿元以上。对于各类市场主体来说,有利于减少因员工请假停工带来的损失,节约经营管理成本。【旅游】持续推进景区门票降价,旅游旺季游客将更有获得感国家发改委要求各地价格主管部门对2018年以来尚未出台降价措施的政府定价管理的景区,全面开展门票定价成本监审或成本调查、价格评估工作,以“五一”、暑期、“十一”等游客集中时间段为重要节点,成熟一批、出台一批,降低景区偏高门票价格水平。对2018年已经降价,但降价不到位、高定价大折扣等问题仍然突出的景区,要推动进一步降价。

298亿“聘礼”引关注上周世纪华通一次性发布的20多份公告,让游戏圈沸腾起来,尤其是世纪华通筹划多月的交易预案。据交易预案披露,本次盛跃网络100%股权预估值310亿元,预估增值率为172.1%。基于2018年5月21日盛跃网络股东会作出向全体股东分红12亿元的决议,本次交易作价298亿元。

记者欧阳春香国有资本抄底7月24日,当代东方公告称,公司控股股东当代控股与山东高速投资控股有限公司(简称“山高投资”)签署了《合作框架协议》。山高投资拟对公司进行股权投资,不超过29.99%股份,成为当代东方新控股股东。当代东方相关人士表示,民企市场化程度高,与山高投资做强文化板块的战略和雄厚的资金资源形成互补,双方将建立文化金融平台。

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与当代东方类似,今年以来红宇新材、联建光电等18家公司控制权的拟接盘方均有国资背景。上述国资背景公司大多为国资委或地方国资委旗下公司,大部分是国有资本投资/运营公司,或者是国有资本投资/运营公司旗下投资板块公司。值得注意的是,上市公司控制权转让趋于活跃的同时,转让价格不断走低。多家上市公司“壳价”不超过3亿元,甚至出现金一文化的“一元卖壳”。7月25日,金一文化发布公告,公司实际控制权变更事项获北京市国资委批复,北京海淀区国资委即将入主。该公司曾披露,实控人钟葱与其弟钟小冬拟将持有的公司控股股东碧空龙翔69.12%、4.20%的股权转让给北京海淀科技金融资本控股集团,转让价为1元钱。海科金集团是北京市海淀区政府、区国资委通过整合区属金融服务资源组建的区域科技金融服务与实施平台,实控人为海淀区国资委。

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